奥拓自驾游,奥拓自驾游***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥拓自驾游的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奥拓自驾游的解答，让我们一起看看吧。

1. 新奥拓自驾游能不能长途旅行？
2. 我要开始我的全国自驾游1.0排量铃木新奥拓，需要注意什么？
3. 驾驶驭胜350这款车能自驾游西藏吗？

新奥拓自驾游能不能长途旅行？

新奥拓是一款以灵活操控和可靠性而闻名的车型，其耐用性和燃油经济性也让人爱不释手。因此，新奥拓自驾游是可以进行长途旅行的。在实际驾驶中，新奥拓的驾驶感受稳定，乘坐舒适，悬挂调校的也十分出色。

而且，新奥拓的油耗很低，对于长途旅行来说是一个很好的选择。不过，驾驶者在长途旅行前需要做好充分的准备，包括检查车辆状况，准备充足的燃油和备用零件，以及规划好行车路线和休息点，确保旅行的安全和顺利。

新奥拓自驾游可以长途旅行，但需要注意以下几点：

排量较小：新奥拓的排量确实有点小，因此在跑长途时可能会限制发动机功率的电器设备的使用，例如空调等。

空间限制：奥拓车内的空间相对较小，长时间驾驶可能会让驾驶员和乘客感到拥挤不适。

油耗和里程：新奥拓的油耗相对较低，因此在长途旅行中需要注意油箱的容积和里程数。

路况和安全：在长途旅行中需要注意路况和安全情况，遵守交通规则，谨慎驾驶。

综上所述，新奥拓自驾游可以长途旅行，但需要注意排量、空间、油耗和安全等方面的问题。如果***长途旅行，建议选择适合的车型和路线，提前做好准备，确保旅途愉快。

我要开始我的全国自驾游1.0排量铃木新奥拓，需要注意什么？

奥拓开出去自驾游完全可以胜任。车的性能不用担心，车比较灵活，停车和调头还有油耗相比别的车还是很有优势的。要注意的是自驾游什么样的路况都可能遇到，地盘稍微有点低，最小离地间隙115，还有就是35L油箱容量，自驾游的路线要提前做好功课。如果到路上没有加油站那就尴尬了。近几款奥拓的油门偏重，长时间驾驶脚会比较累。以上只是我个人观点，这里没有要黑任何车的意思。不喜勿喷

奥拓排量小，耗油低，体积小，是优点，出发前要检查车的行走部分，底盘，制动系统，方向机的灵话性，该换油，加油的地方都要注意，特别是发动机机油，要换新机油，否则到旅途中，发动机给你抆麻烦，冷却系统，电路，灯光都要全面排除隐患，路上没有后顾之忧。

奥拓车完全可以自驾全中国。要注意的是，因为奥拓车小车底盘底，要走比较好的公路，不要走高底不平的公路，这样不会损坏车辆。要对车辆定期保养，使车辆保持良好性能。其他就按照车辆规定正常使用就可以了。奥拓车完全可以胜任全国自驾游。

驾驶驭胜350这款车能自驾游西藏吗？

你的这款车我不清楚，但是应该没问题。2017年10月份，我与大学同学磊哥～我的好兄弟，二人驾驶大众速腾2016款1.6l，历时15天从济南～三门峡～成都崇州～雅安～天全～泸定～康定～折多山～雅江～熊宗卡～卡子拉山～理塘～姐妹湖～巴塘～芒康～业拉山～怒江72拐～邦达～巴宿～然乌湖～米堆冰川～波密～通麦～鲁朗～色季拉山～米拉山～林芝～拉萨～羊卓雍错～日喀则～定日～珠穆朗玛峰～定日～拉孜～日喀则～～～～～～ 回忆起来，那种感觉才是真真的～ 说走就走的旅行～。 感谢当时的决心与毅力～～～

谢谢邀请，很高兴回答这个问题。
驭胜350是江铃汽车生产的一款中型SUV，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，使用92号汽油和0号柴油，驱动方式有前置两驱车型，有分时四驱和适时四驱车型，最小离地间隙225mm。

以上是驭胜这款车型与进藏路线相关的一些数据参数。

下面说说目前的进藏路线情况，对于首次准备自驾进藏游玩的旅友来说，这里建议选择比较成熟的川进青出或是滇进青出这个环线。

主要原因是目前这几条成熟的进藏路线路况都还不错，几乎全程铺装路面，对车辆的要求不是太高，尽管是这样，但由于进藏路线受季节、气候、地质、天气，以及海拔高度等诸多因素的影响，还是需要考虑一下，不能很任性的来一次说走就有的川藏自驾行。

目前这几条进藏，对车辆的要求主要有这么几个方面。

第一是车辆的底盘高度。

进藏路线，尽管全程铺装路面，但沿线还是会有很多需要注意地段，比如说滇藏线的落石和过水路段，川藏线因暴雨造成的路基塌陷后临时修缮路段和落石过水路段，再就是青藏线上来往的大型货运车辆碾压出来的纵向沟槽和局部皲裂路段等。这些路段行车，底盘高的车辆具有良好的通过能力，优于底盘低的车辆。而像驭胜S350的底盘高度，应该说非常不错了。很多关于车辆自驾进藏的攻略都说到一般的家轿自驾进藏不是问题，实际上也确实不是问题，不过这个不是问题是建立在了路况好的季节的基础上的。比如说川藏线上川藏交界处，进入***境内的芒康竹巴龙路段，这段路连续几年的七八月份都因为暴雨造成路基塌陷，至今路面没有铺装。底盘低的车辆通过这一路段时，是需要很小心谨慎驾驶的。这段路是石头路基，表面坑洼不平，底盘高的车辆通过这一路段时，还是具有相对优势的，驭胜S350，走这段路应该说是没有问题的。其他落石路段，路边都会有提示牌，在看到落石提示牌之后，进入落石区域前，应注意瞭望，仔细观察路面和山体落石情况，确认安全后快速通过。

第二是排量问题。

高海拔地区空气稀薄，使用燃油发动机的车辆，无论排量大小，进气方式如何，都会有一个功率下降的问题，功率下降的程度，跟诸多因素有关，其中包括海拔高度，排量大小，进气方式以及车辆自身状况等。

所以在高海拔垭口地区，排量越大，优势明显，涡轮增压发动机好于自吸发动机。对于驭胜S350这款车型来说，2.0T涡轮增压发动机，这个排量还是很不错的，走目前的这几条进藏路线是可以驾驭的。需要注意的是，当运行在高海拔地区时，因为功率下降，切记不要盲目超车，进藏路线路面狭窄，邻水邻涯，坡陡弯急，来往大货车较多，一旦超车不成功，是很危险事情。

到此，以上就是小编对于奥拓自驾游的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥拓自驾游的3点解答对大家有用。

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